Grunnleggende struktur av rullende lagre

Rollen tilpeiling part er å støtte pumpeakselen og redusere friksjonsmotstanden til pumpeakselen når den roterer.Lagre kan deles inn i rullelager og glidelagre i henhold til forskjellige friksjonsegenskaper.Auto Craft hjullager
Lagresom er avhengig av rullefriksjon for å fungere kalles rullelager.Typiske rullelagre er vanligvis sammensatt av 4 komponenter, indre ring, ytre ring, rullende kropp og bur, den indre ringen er installert på tappen, den ytre ringen er installert i lagerhullet til rammen.Vanligvis roteres den indre ringen med tappen og den ytre ringen er festet, men noen roteres med den ytre ringen og den indre ringen er festet.Når de indre og ytre ringene roterer relativt, ruller det rullende elementet i løpebanen til de indre og ytre ringene.Burets funksjon er å skille rulleelementene jevnt.Rulleelementet er en uunnværlig del i dannelsen av rullefriksjon i lageret.Vanlige rullende kropper er kule, kort sylindrisk rulle, lang sylindrisk rulle, spiralrulle, konisk rulle, sfærisk rulle og nålerull 7 former

Rullelagre er enkle å bruke og vedlikeholde, pålitelige å arbeide, god startytelse og høy lagerkapasitet ved middels hastighet.Sammenlignet med glidelagre har rullelagre stor radiell størrelse, dårlig støtdemping, lav levetid ved høy hastighet og større lyd.

Feilformen til rullende lagre er utmattingsgroper og plastisk deformasjon, for å forlenge levetiden og opprettholde rotasjonsnøyaktigheten, bør lagrene opprettholdes i tide under driften av sentrifugalpumpen, bruk av rimelig smøring og tetning, og ofte sjekke smøreoljen og tetningen.


Innleggstid: Jul-04-2023