Produkter
-
Høypresisjons hjulnavlager Automotive frontlager BAH-0036
De tradisjonelle hjullagrene til biler er sammensatt av to sett med koniske rullelager eller kulelager. Montering, oljing, forsegling og klaringsjustering av lagrene utføres på bilproduksjonslinjen.
-
Sfærisk rullelager 22220CCW33
Det selvjusterende rullelageret har en dobbel rad med ruller, den ytre ringen har en felles sfærisk løpebane, den indre ringen har to løpebaner og vippes i en vinkel i forhold til lageraksen. Denne smarte strukturen gjør at den har automatisk innrettingsytelse, så det er ikke lett å bli påvirket av vinkelen på akselen og lagerkassesetet på feilen eller akselbøyningen, og er egnet for installasjonsfeil eller akselavbøyning forårsaket av vinkelfeil. I tillegg til den radielle belastningen, kan lageret også bære den aksiale belastningen av toveis virkning.
Hovedapplikasjoner: papirfremstillingsmaskineri, reduksjonsjern, jernbanekjøretøyaksel, valseverk girkasselagersete, valseverkvalse, knuser, vibrerende sikt, utskriftsmaskineri, trebearbeidingsmaskineri, alle typer industrielle reduksjonsmaskiner, vertikal innretting av lager med sete. -
PUTEBLOKKLAGER UCP205
Det ytre sfæriske kulelageret er faktisk en variant av det dype sporkulelageret, som er preget av den sfæriske overflaten til den ytre diameteren til den ytre ringen, og kan matches inn i den tilsvarende konkave kulen til lagersetet for å spille rollen som justering. Det ytre sfæriske lageret brukes hovedsakelig til å bære den radielle og aksiale kombinerte belastningen basert på den radielle belastningen, og det er generelt ikke egnet til å bære den aksiale belastningen alene.
-
Gaffeltruckrullelager / Løftemaskinlager / Rullelager / Skivelager45*114*49
Gaffeltruckrullelager / Løftemaskinlager / Rullelager / Skivelager er en svært viktig maskinvare som brukes i gaffeltrucker. Gaffeltrucklager spiller en uerstattelig rolle i arbeidet med gaffeltrucker. Det er hovedkraften i materialhåndteringsutstyret. Mye brukt i stasjoner, havner, flyplasser, fabrikker, varehus og andre sektorer av den nasjonale økonomien, er mekanisert lasting og lossing, stabling og kortdistansetransport av effektivt utstyr.
-
Dype sporkulelager 6321
Hovedfunksjonen til hjulnavlager er å tåle belastning og gir nøyaktig veiledning for navrotasjonen. Det er en svært viktig del som tåler både radiell belastning og aksial belastning. Det tradisjonelle lagret for bilhjulnavet er sammensatt av to sett med koniske rullelager. Installasjon, smøring, forsegling og justering av spill gjøres i bilproduksjonslinjen.
-
Deep Groove Kulelager6310RZ
Hovedfunksjonen til hjulnavlager er å tåle belastning og gir nøyaktig veiledning for navrotasjonen. Det er en svært viktig del som tåler både radiell belastning og aksial belastning. Det tradisjonelle lagret for bilhjulnavet er sammensatt av to sett med koniske rullelager. Installasjon, smøring, forsegling og justering av spill gjøres i bilproduksjonslinjen.
-
PUTEBLOKSLAGERE UC215
Det ytre sfæriske kulelageret er faktisk en variant av det dype sporkulelageret, som er preget av den sfæriske overflaten til den ytre diameteren til den ytre ringen, og kan matches inn i den tilsvarende konkave kulen til lagersetet for å spille rollen som justering. Det ytre sfæriske lageret brukes hovedsakelig til å bære den radielle og aksiale kombinerte belastningen basert på den radielle belastningen, og det er generelt ikke egnet til å bære den aksiale belastningen alene.
-
PUTE BLOKKLAGER UCP208-24
Det ytre sfæriske kulelageret er faktisk en variant av det dype sporkulelageret, som er preget av den sfæriske overflaten til den ytre diameteren til den ytre ringen, og kan matches inn i den tilsvarende konkave kulen til lagersetet for å spille rollen som justering. Det ytre sfæriske lageret brukes hovedsakelig til å bære den radielle og aksiale kombinerte belastningen basert på den radielle belastningen, og det er generelt ikke egnet til å bære den aksiale belastningen alene.
-
PUTEBLOKKLAGER UCP206
Det ytre sfæriske kulelageret er faktisk en variant av det dype sporkulelageret, som er preget av den sfæriske overflaten til den ytre diameteren til den ytre ringen, og kan matches inn i den tilsvarende konkave kulen til lagersetet for å spille rollen som justering. Det ytre sfæriske lageret brukes hovedsakelig til å bære den radielle og aksiale kombinerte belastningen basert på den radielle belastningen, og det er generelt ikke egnet til å bære den aksiale belastningen alene.
-
PUTEBLOKKLAGER UCP209
Det ytre sfæriske kulelageret er faktisk en variant av det dype sporkulelageret, som er preget av den sfæriske overflaten til den ytre diameteren til den ytre ringen, og kan matches inn i den tilsvarende konkave kulen til lagersetet for å spille rollen som justering. Det ytre sfæriske lageret brukes hovedsakelig til å bære den radielle og aksiale kombinerte belastningen basert på den radielle belastningen, og det er generelt ikke egnet til å bære den aksiale belastningen alene.
-
PUTEBLOKKLAGER UCP208
Det ytre sfæriske kulelageret er faktisk en variant av det dype sporkulelageret, som er preget av den sfæriske overflaten til den ytre diameteren til den ytre ringen, og kan matches inn i den tilsvarende konkave kulen til lagersetet for å spille rollen som justering. Det ytre sfæriske lageret brukes hovedsakelig til å bære den radielle og aksiale kombinerte belastningen basert på den radielle belastningen, og det er generelt ikke egnet til å bære den aksiale belastningen alene.
-
PUTEBLOKKLAGER UCT208
Det ytre sfæriske kulelageret er faktisk en variant av det dype sporkulelageret, som er preget av den sfæriske overflaten til den ytre diameteren til den ytre ringen, og kan matches inn i den tilsvarende konkave kulen til lagersetet for å spille rollen som justering. Det ytre sfæriske lageret brukes hovedsakelig til å bære den radielle og aksiale kombinerte belastningen basert på den radielle belastningen, og det er generelt ikke egnet til å bære den aksiale belastningen alene.
