Når en av de firenavlagreav kjøretøyet er skadet, bilen i bilen vil du høre en kontinuerlig summing, denne lyden kan ikke sies fra hvor, føler at hele bilen er full av denne summen, og jo raskere hastighet, jo større lyd. Slik gjør du det:
Metode 1: Åpne vinduet for å høre om lyden kommer utenfra bilen;
Metode 2: Etter å ha økt hastigheten (når summen er stor), sett giret i nøytral for å la kjøretøyet gli, observer om støyen kommer fra motoren, hvis summen ikke endres når nøytral glider, er det stort sett et problem med hjullageret;
Metode 3: midlertidig stopp, gå av for å sjekke om temperaturen på akselen er normal, metoden er: berør de fire hjulnavene for hånd, kjenn grovt om temperaturen er konsistent (bremsesko, gapet mellom for- og bakhjulene) er normalt, skal forhjulet være høyt), hvis du føler at forskjellen ikke er stor, kan du fortsette å kjøre sakte til vedlikeholdsstasjonen;
Metode fire: Løft bilen opp (før du løsner håndbremsen, henger nøytral), det er ingen løft når jekken kan løfte hjulene ett etter ett, mannskapene roterer raskt fire hjul, når det er et problem med akselen, vil den lage en lyd, og andre aksler er helt annerledes, er det lett å skille hvilken aksel som har et problem med denne metoden.
Hvis hjullageret er alvorlig skadet, det er sprekker, groper eller ablasjon på det, må det skiftes. Før du installerer det nye lageret, smør det først, og installer det deretter i motsatt rekkefølge, og det erstattede lageret må være fleksibelt og fritt for rot og vibrasjoner
Innleggstid: 27. juli 2023
